辽东奉城。
从京城方向驶来的41次列车开始进站机车声在车站内回荡。
该列车归属奉城铁路局管辖自京城始发奉城为终点站。
站台上三台黑色伏尔加-21轿车、一台小巴车停在末尾车厢的位置静静地等待着。
车队旁有穿着制服的保卫在维持着秩序防止站台上的旅客误闯进车队范围内。
也正是随着列车的进站小车上的人陆续走了下来站在了站台上好像是在迎接着什么人。
其他站台等待上车或者候车室里的旅客们好奇地观望着这边。
有人猜测这是有大干部下来检查工作了也有人猜测是什么了不得的外宾要来奉城参观。
众说纷纭议论纷纷没有一个能说得准或者肯定地猜测。
不过他们能确定的是这么大的排场又是轿车又是小巴车的组队来迎接对方的来头一定不小。
其实也不怪他们这种到站台上安排接站且有车队来迎接的情况属实是不多见的。
尤其是车队周围还安排了保卫人员护持更显得神秘异常。
直到列车停稳好奇的旅客们再次惊讶地发现所有车厢门都没开唯独最后一节的车厢门开了。
有迎接队伍里的几人先进了车厢没到一分钟便见车厢内接二连三地走出来很多统一穿着白色衬衫、黑色裤子、黑色皮鞋手里拎着统一款式黑色皮包的人。
这到底是谁来了? 这阵势也忒牛哔了看着这些人分别上了小巴车便知道还有更大的领导在后头呢。
果然这些人下车后便有同样穿着但很少有拎皮包的人在先前上去那几人的陪同下下了火车。
这些人并未在车站上多逗留显然已经在车厢内完成了寒暄和相互介绍的程序只说了两句便在接待人员的指引下纷纷上了小轿车。
只等轿车车队里最后的一道关门声响起前后只用了不到7分钟接待程序完成整个车队缓缓启动向站台的另一头开去。
在信号员的指挥下41次列车车厢门齐齐被列车员打开车上的旅客这才鱼贯而出一边拎着行李往外走一边议论着刚刚的见闻结束了这趟全程732公里的旅程。
时值五月春意正浓。
奉城的温度要比京城低一些但相比较不会差值5摄氏度。
车队从火车站出来后沿着宽阔笔直的大街一直往前走道路两旁高楼随处可见街上市民精神面貌良好自行车队伍川流不息。
如果说京城给李学武的印象是严肃而又庄重的话那么坐在车里看奉城能感受到一种厚重且宽阔还有些年轻和活力。
这里是辽东的行政中心这里也是辽东的工业中心远处除了高楼可见耸立的烟囱也是数不胜数那些烟囱冒的不是烟雾而是辽东重工业基地的呼吸和活力。
这里的土地一马平川资源丰富地理位置优越水利资源极其优秀更具有历史人文宝贵财富。
一路上负责接待的辽东工业部门办公室人员在给李学武介绍着辽东工业的发展史和创业史。
每当路过标志性建筑或者区域时三十多岁身穿蓝色布衬衫戴着黑色镜框的年轻人便要引经据典大大地把家乡夸赞一番。
在介绍和讲述的过程中他还时不时地趁着转身或回头的时候偷偷地打量后排座位上的年轻领导。
是的比他还年轻的领导。
他今年三十四岁了去年提的副主任科员听说后面坐着的这位副处级领导才二十出头。
当然京城多贵客二十出头年轻有为的人比比皆是如过江之鲫也说不定。
他在单位里蹉跎半生早就没有了年轻那会儿的盲目自大。
从一上车开始这位李副主任话就很少只是目光打量着窗外的建筑他也是因此才开始了介绍。
随同一起乘车的还有钢城工业局副主任刘立新他也在今早的迎接队伍里是跟着辽东驻京办副主任胡可一起来的。
这次接待任务的对象很明确京城红星轧钢厂的管委会主任和管委办副主任以及其他随行人员。
按道理说似是管委办副主任这样的人员用不到刘立新这样的人陪同甚至都不一定用得到他这样的人单独服务。
很简单一般企业的管委办副主任多是管委会主任的秘书或者说是秘书业务主管。
但从胡可副主任的安排上来看情况显然不是这样的。
刚刚在站台上他并没有资格跟着一起上车迎接但他看见了这位李副主任下车时是走在了胡可副主任的后面。
而在乘车安排上这台车早就定下是负责接待这位李副主任的。
他和刘立新在早晨出发前就已经确定要跟这台车。
所以种种线索合并在一起就说明这位李副主任不仅仅是红星厂的管委办副主任应该还有其他身份或者身份地位较为特殊。
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本文地址四合院之饮食男女第515章 把红星厂当鱼钓来源 http://www.tongchengmai.net
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