末日囤满仓我的安全屋坚不可摧第64章 工具短缺林越的应急之策

我抓起手电快步走向锅炉区。

排污阀下方那圈湿痕还在扩大水珠一滴一滴落在地面声音很轻但在安静的夜里格外清晰。

刚才检查过焊缝没有裂口阀门也拧得够紧。

问题不在外部连接而是内部密封出了状况。

蹲下身我用指尖抹了点渗出的水在灯下看了看。

透明无味确实是冷凝水。

但正常情况下它不该露出来。

这说明垫圈老化已经压不严了。

站起身我翻出随身带的维修手册翻到供暖系统维护页。

上面写着：FPM氟橡胶垫圈耐酸碱适用温度范围广更换周期每半年一次。

扭矩值必须控制在25牛·米过大容易压溃过小则无法密封。

我们之前囤了一批专用配件可上周改造通风管时用掉最后一套。

现在库存清零。

转身走向工具柜拉开最下层抽屉。

备用密封组件空了。

再打开另一格想找专用扭矩扳手也没见影子。

我记得装修队收工前借走过说是调发电机底座要用结果人走了工具没还。

手机信号断断续续打不通供应商。

外面雨刚停不久空气湿度高通讯基站估计还没恢复。

等不了配送只能自己解决。

脑子里迅速过了一遍城郊的地图。

老工业区那边有家“恒力机修”专做重型机械保养货架上常年摆着工业级密封件和校准工具。

灾前我去考察过两次确认他们进过一批进口氟橡胶垫圈包装是真空铝箔袋保质期五年以上。

那种东西不会轻易报废只要店铺没被完全毁掉就有希望找到。

穿上防护服戴上头灯背上工具包。

出门前看了眼时间：十九点二十三分。

天还没全黑能见度尚可得抓紧。

越野车启动顺利沿着主路往东开。

路面残留积水泛着灰白泡沫那是酸雨留下的痕迹。

绕开几处塌陷路段二十分钟后抵达老工业区入口。

“恒力机修”门面半塌卷帘门歪斜挂着玻璃碎了一地。

屋顶有破洞雨水顺着铁皮边缘滴落在地上积成小洼。

我关掉引擎熄灯等了几秒确认周围无异动才下车。

头灯扫过室内货架倒了大半零件散落各处。

机油桶滚到墙角有些已经破裂地面油污混着泥水。

我避开湿滑区域朝记忆中的工具区走去。

左侧第三排本该是扭矩类工具陈列架。

现在横在地上几根金属杆压在木板下面。

我用撬棍轻轻挪开重物露出一台老旧液压校准仪。

机身锈迹斑斑表盘碎了显然不能用了。

但它的配重杆是实心钢制长度约八十厘米末端有螺纹接口正好能和普通活动扳手套接。

试了试咬合牢固。

这玩意儿可以当力臂用。

根据杠杆原理只要知道施力距离就能估算输出扭矩。

假设扳手长度三十厘米加上这根杆子总力臂达到一百一十厘米。

目标扭矩25牛·米意味着我需要在杆尾施加约22.7公斤的垂直拉力。

虽然不如电子扳手精准但应急足够。

继续翻找在一个铁盒里摸到三片未开封的垫圈。

铝箔袋完好生产日期是灾前一个月密封状态良好。

我小心收进防水袋贴身放好。

正准备离开头顶传来轻微响动。

一块松动的天花板边缘开始晃动灰尘簌簌落下。

我立刻后退两步刚离开原位一根锈蚀的吊架砸了下来砸在刚才站的位置溅起一片泥浆。

不能再待了。

抱着工具包冲出店门上车关门。

发动引擎沿原路返回。

途中仪表盘警报亮起——前方湿度骤升可能是酸雾回流。

我减慢速度绕开一片低洼积水区。

轮胎碾过碎玻璃车身猛地一震左前轮发出刺耳摩擦声。

幸好只是擦伤胎壁没爆。

二十分钟后安全屋大门开启车辆驶入封闭通道。

消毒程序启动我对所有带回物品做了表面处理。

垫圈单独封装放入干燥箱。

那根钢杆和活动扳手一起登记入库备注栏写上“临时扭矩装置”。

苏晨听到动静赶来看到我手里拿着改装工具问：“能找到合适的？” “找到了。

”我把垫圈递给他“氟橡胶真空包装应该没问题。

” 他接过检查一遍点头：“可以用。

” 两人回到锅炉区拆下排污阀。

旧垫圈已经发硬变脆边缘出现细小裂纹难怪压不严。

换上新的重新组装。

接下来是最关键一步——紧固。

我把活动扳手套上钢杆缓缓施力。

手臂肌肉绷紧感受着力道传递。

按照计算当拉力接近二十五公斤时停止。

为保险起见又用手感复查一圈确认四颗螺丝受力均匀。

完成后静观三十分钟。

地面不再出现新水渍。

渗漏止住了。

我松了口气靠在墙边喘了口气。

这一趟出去不到两个小时却像跑了半个战场。

苏晨拍了下我的肩：“你回来的时候脸都白了。

” “有点累。

”我说“回去休息吧这儿我盯着。

” 他没再说什么转身走了。

我坐在主控台前打开维修日志把整个过程记录下来： - 渗漏原因：密封垫圈老化失效 - 更换型号：FPM-15氟橡胶垫圈 - 扭矩控制方式：自制力臂模拟标准值 - 后续建议：建立关键配件二级储备优先补充耐酸密封组件 写完合上笔记本抬头看向监控屏幕。

各区域温度稳定压力正常供暖系统运行无异常。

手边对讲机突然响起。

“林越。

” 是苏晨的声音。

“怎么了？”我拿起话筒。

“你让我查的那个排水槽坡度数据……我算出来了。

” “说。

” “现有设计最低点倾角只有三点七度低于临界排水角。

雨水滞留超过四十秒就会形成腐蚀热点。

单纯加厚封层治标不治本。

” 他顿了顿。

“我们需要主动引流。

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